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法国人用DS7证明了汽车不只是简单、实用的代步工具

日期:2018-12-04 03:52

  主动感应式液压悬架:DS7采用配备摄像头模组的真正主动感应式悬架。摄像头通过对路况进行预分析,扫描成电子信号,通过MCU调节电磁阀控制油压,可在15毫秒内进行最低位到最高位的调节。DS7采用全铝合金挤压件+铸造件多连杆悬架。

  超高强度车身和周全的安全防护:DS7的特高强度钢(占比20%),超高强度钢(32%)和高强度钢(27.6%)的总使用比例占到车身钢材的79.7%,其中特高强度钢的屈服强度最高可达550兆帕(拉伸强度最高达1650兆帕),全车配备6个安全气囊和前后气帘(2个前气囊,2个侧气囊,2个侧气帘),助力DS7在E-NCAP摘得满星。

  动力方面,国内的DS 7提供35THP、45THP两款1.6T涡轮增压发动机。前者拥有133kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩,可在9.5秒内从静止加速至100km/h,极速215km/h。后者拥有162kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩,可在9秒内从静止加速至100km/h,极速227km/h。

  DS 7的THP发动机采用单涡轮双涡管技术,发动机排出废气后产生紊流,双涡管可将紊流顺序导入涡轮增压器的叶片内,起到稳流作用,此技术可使涡轮片在低转速即可有效实现高扭矩。此外,DS 7的发动机采用的是可变气门升程技术和进排气可变正时系统。发动机还采用分离式水泵,冷启动时水泵不会工作,直到温度达到需求,才会启动水冷。对比参数你会发现,虽然它只是一台1.6T,但是参数却比PSA自家的1.8T还要高,甚至已经和一些2.0T的动力差不多了,的确令人惊讶。

  8速自动变速箱:DS7是DS历史上首款搭载8速自动变速箱的车型,和此前的6速自动变速箱相比,这款8速自动变速箱可节省燃油约4%,减重约2kg。

  DS 7真的是一款十分惊艳的产品,它同样可以像奢侈品一样,用前卫的设计、精致的做工引领时尚。

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