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滨州有家“活塞巨头” 蝉联全国行业冠军30年

日期:2019-02-10 23:13

  (特派记者 王向荣)山东滨州的活塞,装到了几乎世界所有知名汽车的发动机里。2017年“创新发展看鲁企——集聚山东新动能”主题宣传团走进山东滨州渤海活塞股份有限公司(以下简称:渤海活塞),探寻这个全球第四大“活塞巨头”的创新发展之路。

  从一个只有4万元家底的小铁木作坊,做到每年营收近15亿元的全球第四大“活塞巨头”;自从1986年勇夺全国活塞行业第一之后,这项冠军已经蝉联了30年,斩获中国企业管理最高荣誉“全国质量奖”,渤海活塞已经做到了细分市场的翘楚,成为国内唯一一家以内燃机活塞作为主导产品的上市公司。

  由于活塞行业受制于整车、整机行业的发展,在过去整机以逆向设计为主的年代,活塞行业一直在模仿和抄袭国外产品。而那时,国内也没有任何一家企业具备活塞新产品开发平台和能力。渤海活塞看到了研发带给企业的无限活力,率先搭建起研发平台,成为国内最早具备活塞新产品设计开发能力的企业。

  从1986年成为全国活塞行业第一后,渤海活塞坚持以技术创新引领企业发展,秉承“科技创造市场、诚信铸就品牌”的经营理念,以卓越的设计开发能力和稳定的产品质量与整机厂同步设计开发,走出了一条自主创新的发展之路。自1999年起,先后拥有了国家级企业技术中心、博士后科研工作站、国家工程实验室和国家认可实验室,在技术研发、质量保证、生产制造能力等核心领域达到了国际同步水平。

  “同时,公司也在不断加大着研发投入。”渤海活塞党委书记、董事长林风华介绍,在企业营业收入不断增加的同时,科技支出占销售收入的比例连续8年保持在6%以上,对技术研发创新提供了强有力的支撑。

  “我们将活塞产品定位在中高端乘用车和高增压、低排放商用车活塞方向,平均每天开发两个新产品。”林风华介绍,渤海活塞的产品结构不断向高科技含量、高附加值方向转移,促进了企业快速发展。

  在行业普遍看好的锻钢活塞领域,渤海活塞具有多项专利技术,特别是在激光焊接整体钢活塞方面,具有较强的竞争优势。公司积极开展产学研合作,已独立或联合承担各类科技计划及技术创新项目40余项,其中“汽车发动机活塞绿色制造产业应用与示范”获国家科技部立项,“高强耐磨活塞铝合金新材料”获国家重点新产品,“活塞用陶瓷型盐芯产业化”及“汽车关键件可重构自动化生产线产业化”被列入国家科技部火炬计划项目。

  在汽车关键零部件制造技术及装备方面,渤海活塞结合行业特点,坚持创新发展,先后研制成功了多种系列的活塞、铝车轮、盘类及短轴类汽车关键零部件制造设备,对公司的主导产品汽车发动机活塞的生产制造提供了强有力的技术装备支持。其中,承担的“九五”国家重点科技攻关项目“汽车发动机高性能活塞设计与精密成形加工技术的研究”项目获山东省科技进步一等奖,利用该项目研发的“车用高性能活塞精密成型加工设备”获国家级重点新产品。

  目前,公司已拥有专利180余项,其中发明专利26项。主持或参与制修订行业标准9项,包括行业产品验收唯一的国家标准。近日,公司被山东省认定为首批8个企业标准“领跑者”。而强大的科研能力,甚至引来了竞争对手的“推荐”。林风华回忆,德国一家企业的负责人来企业考察时提出,每年企业都会从供应商中做问卷调查,明确自己的竞争对手和潜在的竞争对手,结果发现大家不约而同的选择了渤海活塞。正因如此,德国这家企业特意来渤海活塞一探究竟。“是你们的竞争对手推荐我们来的”这句话让他们记忆犹新。

  渤海活塞深知研发是自身发展的根本,人才则是研发的根本。通过创新人才机制,为企业积累了雄厚的研发力量,成为渤海活塞创新成果中的一大亮点。

  渤海活塞现专职从事研究开发人员160余人,研究生以上学历人员47人。老中青结合的科研人才队伍,培养了一批活塞行业的科技带头人,形成了年龄结构合理、知识结构全面的科技开发队伍。同时,公司广泛与众多科研院校合作,带课题、带项目培养自己的高学历人才,先后选派优秀技术人员学习深造,增强了自主创新能力。在人才引进方面,公司坚持“不求所有,但求所用”的工作方针,利用博士后工作站、泰山学者岗位等资源,先后引进行业专家20余人,通过专家主持课题培养自用人才50余人,已成长为公司技术研发的骨干力量。

  通过人才队伍建设,公司技术创新取得了累累硕果,掌握了多项具有自主知识产权的核心技术,如轻质高强度新材料、内冷通道精密成型铸造、双金属组合、铰接式活塞、陶瓷纤维活塞等。同时研发形成了自己独特的BH系列铝硅合金材料体系,可以适应不同结构、不同性能的活塞对材料的要求。

  核心技术是企业安身立命之本,是形成企业核心竞争力的灵魂所在。在技术研发方面,渤海活塞不断加强基础技术研究和行业前瞻技术研究,做好产品研发技术储备,为即将实施的更加严苛的排放要求做好准备,在活塞新技术、新材料、新工艺的研究、开发及推广应用方面始终处于领先地位。

  近年来,渤海活塞推行模具快冷技术,开展高强度铝稀土及过渡族新型合金研究,重点推进陶瓷晶须的强化研究进度,改善和批量运用活塞喉口重熔强化技术,继续开展钢活塞激光焊接技术应用推广,加强钢活塞钎焊技术研究开发,做好小缸径钢活塞、大直径船用铸铁活塞、镶圈内冷汽油机活塞的开发和市场推广工作。继国际先进水平的BH135+活塞新材料开发成功后,又研发出具有国际领先水平的BH137+新材料,该材料可满足“国五标准”、“国六标准”及以上排放对活塞材料的要求,解决了发动机升级换代的瓶颈,新材料研发极大的提高了公司的综合竞争力,为参与国际市场竞争增添了新的实力。

  在科技平台建设方面,以现有的国家认定企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士工作站等为依托,以中国汽车工业协会副理事长单位、车用活塞组件委员会理事长单位,中国内燃机工业协会副会长单位、活塞运动组件分会理事长单位的优势,整合优化资源配置,全面提升技术开发软硬件实力,形成独具特色的高新技术活塞设计、精密成形和自动化制造技术研究中心。引进国际化人才,打造国际化研发团队,努力建设一支知识结构全面、年龄梯度合理、高素质的人才队伍,坚持以人为本,完善创新激励机制,充分调动科技人员的创新能动性。加强技术信息化建设,实现PLM、ERP、OA、MES系统的互联互通,实现以项目管理为主的具有技术特色的计划管理和绩效管理,实现产品数据模型的全三维流转和现场生产数据使用的无纸化和智能化。

  “未来,‘国五’‘国六’产品会越来越向行业排头兵企业集中,小企业的生存空间进一步压缩,因为他们没有满足高要求的设计、生产能力。”林风华认为,掌握了先进技术、设计和工艺,有研发、装备做保证,龙头企业的经营情况就会比小企业好。

  林风华介绍,目前,渤海活塞已由活塞及组件、专用数控机床制造企业,变身为集活塞及组件、专用数控机床、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、汽车空调、减震器、排气系统、油箱、启停电池等多产品的综合性汽车零部件公司,实现了汽车动力总成、底盘总成、热交换系统的产业布局,并试水新能源汽车零部件。“合资合作、资产重组为企业做大做强奠定了基础,全球最佳汽车零部件供应商的企业愿景也指日可待。”

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