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铝合金轮毂细分市场需求分析

日期:2019-05-07 21:29

  商用车(Commercial Vehicle),是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车,分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。在整个行业媒体中,商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

  轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

  目前,在我国,锻造铝轮毂主要应用于商用车领域。尤其应用在大中型载货车和大中型客车上,特别是豪华客车上应用较多。

  锻造铝轮毂作为乘用车零部件用于整车配套和售后改装、更换。商用车客户需求与轿车不同,这些客户一般是个体经营者和物流公司,卡车的销售与轿车的销售存在根本性的区别。卡车是一种赚钱的机器,每个购买卡车的用户都是想利用它来创造更多的新价值。世界汽车的市场需求是提高收益性、改善物流运输效率 、降低油耗和人工成本、提高装载效率、改善质量,应尽的社会责任、提高环保性能和安全性、质量诉求、提高乘坐舒适性、居住性、满足基本性能、提高可靠耐久性。

  我国汽车市场潜力巨大,特别是乘用车市场在不断扩大。随着我国乘用车的发展以及环保性能要求的不断提高,未来几年我国乘用车的整车配套数量和更换数量都将不断提高。

  轿车是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。在中国内地的行驶证管理方面,轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为小轿车。

  轮毂是轿车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

  市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和铝合金轮毂,铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。目前,轿车轮毂主要为铸造铝轮毂,锻造铝轮毂的安装率还比较低。

  当前锻造铝轮毂正不断向轿车车轮应用延伸,一些高档轿车也开始采用锻造铝轮毂,如宝马。但其总体装车率不是很高。预计未来几年,随着我国轿车产量的不断增加以及及环保性能要求的不断提高,未来几年我国轿车细分领域对锻造铝轮毂的需求量将不断提高。

  摩托车车轮是摩托车中极其重要的部件之一,它的质量好坏直接影响着摩托车行驶的安全和可靠。早期的摩托车速度较低,其车轮结构为刚性连接,轮胎为高压胎。随着轮胎及车轮技术的发展,低压轮胎逐渐取代了高压轮胎。与此同时,低压轮胎又出现了无内胎轮胎。目前,摩托车车轮主要有三种结构形式:轮圈辐条组合式车轮、辐板式整体车轮和轻合金车轮。

  铝合金的初次登场是在50年代,铝合金车轮首次被用于追求高性能的赛车中。因为铝合金车轮质量轻、散热性能好,并且具有良好的外观,所以,铝合金车轮逐步代替了钢制车轮。目前,锻造铝轮毂主要用于高端摩托车和赛车摩托车。

  中国摩托车行业从2012年开始进入转型升级阶段,格局发生变化,面临全新的挑战。国内市场方面,传统摩托车受汽车、电动车替代明显,过去的主流消费市场--农村市场逐步缩小,城市出行代步及休闲娱乐的市场需求增长明显,但受城市限摩影响,增长空间有限。但我国对高端摩托车的需求仍在增加。随着国家人民生活水平的提高,购买力也逐渐提高,大型跨国摩托车企业开始向中国输入高端一些的摩托车。而摩托车用户为了突出其个性,经常对摩托车进行改装。预计未来几年,锻造铝轮毂在摩托车细分领域的市场需求会有所增加。返回搜狐,查看更多

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