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从维尔制造到“维尔智造”的蜕变

日期:2019-05-28 11:29

  成功研制的汽车液力缓速定子、转子等汽车零部件,均为国内首创,获“中国铸造国际金奖特别奖”;

  “我们承担的往往是别人干不了的事情,尤其是国内外都难攻关的项目。”宁夏维尔铸造有限责任公司董事长王小宁说。

  2004年,由于所在单位政策性破产,作为技术员的王小宁不愿一身技术就此无用武之地,于是凑了几十万元,成立了维尔铸造,开始创业之路。

  “赶上中国经济高速发展的黄金阶段,从最初四五个人、六七亩地、几间砖砌的车间、年销售不足200万元、到如今占地170多亩,发展为总资产过亿元的高新技术企业,一步一个脚印走来,着实不易。”王小宁告诉记者,公司成立之初,主要业务以矿山机械铸件为主,经过10多年发展,如今已成为生产煤矿机械类铸钢件、汽车工业类铸铁件、汽车工业类和特高压输变类、工业机器人类铝合金件4大系列200多种产品的龙头企业。目前,完成转型升级的维尔铸造高新技术产品占比实现100%,大部分产品处于国际国内领先水平。

  “宁夏离国际市场较远,好干、能挣钱的活轮不到我们接,我们只能从创新入手,将制造业向‘智’造业转型升级。”王小宁说。2009年起,维尔铸造开始陆续开发新产品,“那些高附加值、复杂的、其他人做不了的,我们就去做。”

  2012年,维尔铸造向工业机器人领域迈进,在开发机器人铸造核心零部件过程中,由于没有名师指点,他们只能摸索着干:“当时最大的瓶颈是铸造的精密加工满足不了客户要求,我们就反复试验,一次次失败,又一次次试验,一年生产出的废品有几千件,堆成了小山。但我们的团队以技术立足,专啃‘硬骨头’,硬是咬着牙挺了过来,生产出了客户需要的产品。”

  为研制球墨铸铁叶轮铸件,王小宁亲自上阵,在不被看好的情况下,带领团队夜以继日战斗在生产一线多次的失败,终于生产出中国自己的球墨铸铁叶轮。

  “我们生产的铸件用于特高压工程,过去这个环节的产品均依赖于进口,现在我们自己造。”王小宁告诉记者,创业伊始,公司就规定,每年将销售收入的10%用于新产品研发,零部件生产对标国内最高质量标准。这些年,公司时刻把握市场脉搏,根据市场需求有针对性地研发新产品、研制新设备、开发新工艺、应用新材料,以最快的速度实施技改和创新,做到出奇制胜。目前,公司研发的新产品达200多种,出口德国、瑞士、瑞典等国家,出口额占总产值的40%左右。

  去年5月,维尔铸造与北京交通大学、中国中车集团等共同研制的“中国标准高速动车组铝合金枕梁”通过检测,并于当年8月成为中国中车公司新型动车的试车配套器件,打破了中国高速动车组枕梁相关技术全部依赖进口的局面,为国家节约成本30%左右。

  “国外能做的,我们也能做,甚至比他更强;国外做不到的,我们一样能做到。”王小宁自信地说,下一步维尔铸造将寻找合适机会,向航天航空高端领域涉足。(记者 张瑛 李峰)

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